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viernes, 15 de mayo de 2020

Comunicado oficial de la Armada Argentina ante la detención de un integrante de esa fuerza

  Redacción:  


                    Comunicado Oficial de la Armada Argentina


                                                                Buenos Aires, 15 de mayo de 2020
La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en relación con artículos periodísticos recientemente publicados sobre la detención de un integrante de esta Institución, informa que:

El causante fue incorporado a la Institución a mediados del año pasado, encontrándose “en comisión” para evaluar su desempeño y adaptación a las exigencias propias del Servicio Naval.

Tomado conocimiento del hecho, se procedió a la inmediata suspensión de haberes y se ordenó la conformación de una Junta Especial de Calificaciones, donde se dispuso que el causante fuera no propuesto para permanecer en actividad y su baja obligatoria con prohibición de reingreso a la Armada.

Importa destacar que, de conformidad con las disposiciones legales vigentes, así como con la política institucional, desde el conocimiento de la posible comisión de un delito la Armada Argentina se pone a disposición y colabora con la Justicia en busca del esclarecimiento de los hechos en que pudiere estar involucrado a alguno de sus miembros.
Finalmente, la Armada Argentina manifiesta su repudio a todo hecho que implique alguna forma de violencia de género, y expresa su clara postura de no tolerar tales conductas por parte de sus integrantes.

RODOLFO DANIEL RAMALLO
CAPITÁN DE NAVÍO
JEFE DEL DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL DE LA ARMADA

martes, 16 de julio de 2019

16 de julio: Día de los Intereses Argentinos en el Mar

Fuente: Armada Argentina                                                                                                          Créditos Fotográficos: División Prensa Militar.
“La política naval es, ante todo, una acción de Gobierno; pero es indispensable, para que tenga nervio y continuidad, que sus objetivos arraiguen en la Nación entera, que sean una idea clara, un convencimiento de las clases dirigentes, y una aspiración constante de todo el pueblo argentino.” S. R. Storni
Almirante Segundo R. Storni 

El 16 de julio, en homenaje al nacimiento del Almirante Segundo R. Storni, se conmemora el Día de los Intereses Argentinos en el Mar, instituido por el Congreso Nacional mediante ley N° 25.860 del 2004.
La conmemoración de esta fecha permite a los argentinos reconocer la importancia que tiene para nuestro país el extenso espacio marítimo; y recordar a uno de sus hombres más ilustres, quien sintetizó e instaló en la ciudadanía la problemática de los importantes intereses que tenemos en el mar.


Durante toda su carrera en la Armada, Storni fue un brillante oficial dedicado al estudio, destacándose por sus dotes personales y profesionales. Perteneció al Instituto Argentino de Derecho Internacional, a la Sociedad Científica Argentina y al Instituto Oceanográfico Argentino. Una muestra de sus condiciones se rescata de las palabras pronunciadas por el Almirante Juan B. Basso al despedir sus restos: “En todas partes dejó la huella de su aguda inteligencia, de su capacidad de trabajo y de su eficiencia profesional. Su mente selecta sabía aislar lo trascendente de lo superfluo y abarcaba el panorama general de la situación”.
En oportunidad del primer Centenario de la Independencia, el entonces Capitán de Fragata Storni disertó en dos conferencias llevadas a cabo en el salón de actos del diario La Prensa sobre: “Razón de ser de los intereses argentinos: factores que facilitan u obstaculizan el desarrollo del poder naval de la Nación” y “Política Naval Argentina: problemas de la defensa nacional por el lado del mar”. A su vez, fue autor de la publicación “Intereses Argentinos en el Mar”, donde plantearía los lineamientos fundamentales que debía seguir la Nación para perfilarse hacia su proyección marítima e inserción en el mundo.

En dicha obra, el Almirante Storni sostuvo que el poder naval se debía apoyar en tres pilares: la producción, los transportes propios y el comercio. También incluyó a la pesca, los puertos, los canales, el balizamiento, los faros, los astilleros, el turismo y los deportes, es decir, todas las capacidades que tiene una Nación para vivir y actuar en el mar.

De esta manera, el Almirante Storni fue quien impulsó en nuestra sociedad la necesidad de considerar las cuestiones del mar y de avanzar para afianzarlas como políticas de Estado, desafío inmenso en un contexto donde sólo se ponderaba el desarrollo agropecuario, concentrado en la llanura pampeana. Es indudable la importancia de su contribución, alertando sobre el valor de lo que ahora llamamos Intereses Marítimos. Puso de manifiesto todos los problemas relacionados con el mar que tenía nuestro país, cuya sociedad –más allá de la Marina– comenzó a pensar en estos temas gracias a él.
Un país como el nuestro, con una longitud en su línea de costa que supera los 5.000 kilómetros de extensión y una superficie marítima de más de 2,8 millones de kilómetros cuadrados, representa un potencial económico y ambiental muy importante. Además de la responsabilidad asumida de brindar el servicio de búsqueda y rescate de vidas humanas en peligro en un área mayor a los 14 millones de kilómetros cuadrados.

En los últimos 15 años, los Intereses Marítimos en nuestro país han ido adquiriendo una mayor relevancia. Muestra de tal hecho es que se finalizaron los estudios para determinar el límite exterior de nuestra Plataforma Continental y, a su vez, se concretó la iniciativa estratégica Pampa Azul para impulsar la investigación del mar y generar una conciencia marítima.
También se tomaron medidas innovadoras de protección del ambiente marino, estableciéndose las primeras 3 áreas marinas protegidas dentro de la Zona Económica Exclusiva. En materia energética, se otorgó un fuerte impulso a la actividad de los hidrocarburos offshore mediante una licitación internacional con el objetivo de explorar y explotar las cuencas que se encuentran en las aguas más profundas de nuestros espacios marítimos jurisdiccionales.
El mundo de hoy en día reviste una mayor complejidad que hace un siglo y el ambiente marítimo no es una excepción. La presencia de nuevos actores, como los Organismos Internacionales y Organizaciones No Gubernamentales (ONG), presenta un escenario que permite consolidar los intereses argentinos, lo cual demanda un esfuerzo adicional. El tratamiento de los mismos requiere que varias Agencias del Estado trabajen en forma mancomunada y coordinada, porque conviven amalgamados aspectos científicos, ambientales, de la preservación de nuestros recursos, de seguridad de la navegación, energéticos, de formación de la gente de mar y políticas.

Además de la participación de mayor cantidad de actores y de intereses sectoriales, cabe resaltar la pesca, importante fuente de alimentos con perspectivas de potenciarse. Pero la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada socava los cimientos de una utilización sustentable del mar y demanda un aumento de la vigilancia y control de los espacios marítimos de interés nacional, instalando la necesidad de mayores capacidades de un alerta estratégica marítima.
En este sentido, para ampliar las capacidades de la Armada, se encuentran avanzadas las tratativas para la compra de cuatro aviones de exploración P3C ORION de la Armada de los Estados Unidos y, antes de fin de año, está previsto el arribo del primero de los cuatro Patrulleros Oceánicos de Alta Mar (OPV) adquiridos a la República de Francia.
Generar una fuerte conciencia marítima en la sociedad servirá para advertir las actividades que demandan poseer una Armada con las capacidades para vigilar, custodiar y defender los espacios marítimos y los objetivos estratégicos.
Así, los Intereses Marítimos continúan siendo objeto y, a la vez, instrumentos de la Defensa Nacional. La realidad demuestra que los conceptos del Almirante Storni de 1916 mantienen plena vigencia en la actualidad. Es imperativo conocer y cuidar nuestro mar, fuente de recursos y oportunidades para todos los argentinos y para nuestra posteridad.

lunes, 22 de abril de 2019

Regresa de su Campaña Antártica el Rompehielos ARA “Almirante Irízar”


Por Raúl Enrique Bibiano











Conforme se pudo tomar conocimiento por intermedio del Departamento de Prensa Militar de la Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, el Rompehielos ARA "Almirante Irizar" al mando del Señor Capitán de Fragata Maximiliano Mangiaterra, arribará a la Dársena E del Puerto de Buenos Aires el próximo 25 de abril a las 15:00 horas, (hora local de Argentina).

Dicho buque, había zarpado de ese mismo puerto el 20 de diciembre de 2018 para dar inicio a la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano, para brindar apoyo a las actividades científicas y abastecer de víveres, materiales diversos y personal a las bases antárticas argentinas.

En la primera etapa, el “Irízar” navegó hasta la base Orcadas y luego puso proa hacia Belgrano II, la base argentina más austral. El 11 de febrero volvió a Buenos Aires para reabastecerse y comenzar con la segunda etapa. Ahora culminará la tercera etapa luego de haber arribado a las bases Marambio, Esperanza, Petrel y San Martín.

El rompehielos cuenta con cientos de tripulantes a bordo, entre los que figuran la dotación estable del buque, personal militar en comisión de las tres Fuerzas Armadas, de la Dirección Nacional del Antártico e invitados de instituciones científicas afines.

Esta campaña antártica se desarrolló bajo la coordinación y responsabilidad del Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR), dependiente del Estado Mayor Conjunto, tuvo una duración de casi cinco meses y contó con la participación de alrededor de mil personas, entre ellos el personal que compone la dotación de las bases antárticas como los que efectuaron las tareas de abastecimiento.

Con dos buques, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” y el aviso ARA “Bahía Agradable”, junto a otras unidades navales y aeronaves, se abastecieron a las bases antárticas argentinas permanentes y temporarias –que se abrieron durante este período estival–. Además de brindar apoyo logístico a las actividades científicas que desarrolla nuestro país en el continente blanco.

De esta forma, Argentina concretó una nueva Campaña Antártica de Verano que permite al país cumplir 115 años de presencia ininterrumpida en el continente blanco.

Esta fue la segunda CAV que el rompehielos llevó adelante luego de ser íntegramente refaccionado y modernizado tras el incendio que sufrió en 2007, que lo dejó inactivo durante diez años.