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miércoles, 31 de julio de 2019

Guarulhos, Brasil: Se alzaron con 720 kilos de oro en 2 minutos


Por Raúl Enrique Bibiano

Ocurrió durante las primeras horas de la tarde del jueves 25 de julio (ayer) en el sector de cargas del Aeropuerto Internacional de Guarulhos, Sao Paulo, situado en el barrio de Cumbica, Guarulhos – SP.

8 hombres fuertemente armados que ingresaron al almacén de exportaciones del terminal de cargas del Aeropuerto de Guarulhos, vestidos como efectivos de la Policía Federal y a bordo de dos camionetas perfectamente clonadas como patrullas de esa Institución Federal, se robaron nada menos que 720 kilos de oro que estaba por ser despachado hacia New York y a Zurich.

Conforme se pudo saber, el robo tuvo lugar a la hora 14:30 y la valiosa carga robada estaría valuada en US$ 30 millones, unos 120 Millones de Reales y el asalto no demoró más de 2 minutos y medio, de acuerdo a las imágenes del video de las cámaras de seguridad del almacén aeroportuario.

Por su parte, las autoridades de la Policía Rodoviaria Federal informaron que los asaltantes mantuvieron al encargado de logística como rehén y a su familia desde el miércoles 24 de julio por la noche, siendo liberados primero la familia y el mismo jueves 25 al encargado del sector , luego que los delincuentes abandonaran los primeros vehículos para continuar su fuga en otros rodados que también fueron descartados por los malvivientes y hallados por la Policía.

Las falsas patrullas de la Policía Federal Brasilera fueron halladas por vuelta de la hora 16:00 en un Playón de materiales situado en el barrio Jardín Pantanal, localizado en la zona Este de Sao Paulo desde donde se pudo saber, continuaron su fuga a bordo de una Camionera S-10 y en una ambulancia con el cargamento robado.

Este tipo de asaltos tipo comando vienen sucediendo desde el año 2015 cuando en la misma terminal aeroportuaria un grupo comando ingresó a bordo de un camión sin disparar un solo tiro para hacerse de un botín estimado en 1.8 millones de Reales en Celulares, tablets y notebooks sin que por ese delito hayan sido detenidos sus autores.

Pero lo curioso del asunto es que el año pasado ocurrió un asalto que guarda similitud con el actual robo del oro, pero en otro almacén aeroportuario; Ocurrió en el aeropuerto de viracopos en Campinas… Un hecho que no se puede dejar aislado del actual robo del oro, dado que el robo de US$ 5 millones el año pasado, tuvo como botín dinero que había sido enviado a ese almacén de exportaciones desde el mismo almacén del aeropuerto de Guarulhos donde ayer se llevaron el oro.

Mi humilde experiencia, me indica que la conexión está allí dentro, en el aeropuerto de Guarulhos y que es allí, donde se debe profundizar la investigación de todos los hechos ocurridos desde hace años a la fecha y, a menos que la corrupción llegue a donde no debe llegar… estos delitos no pueden quedar impunes. Un robo de estas características no es un delito al boleo ni falto de planificación previa...

martes, 16 de julio de 2019

16 de julio: Día de los Intereses Argentinos en el Mar

Fuente: Armada Argentina                                                                                                          Créditos Fotográficos: División Prensa Militar.
“La política naval es, ante todo, una acción de Gobierno; pero es indispensable, para que tenga nervio y continuidad, que sus objetivos arraiguen en la Nación entera, que sean una idea clara, un convencimiento de las clases dirigentes, y una aspiración constante de todo el pueblo argentino.” S. R. Storni
Almirante Segundo R. Storni 

El 16 de julio, en homenaje al nacimiento del Almirante Segundo R. Storni, se conmemora el Día de los Intereses Argentinos en el Mar, instituido por el Congreso Nacional mediante ley N° 25.860 del 2004.
La conmemoración de esta fecha permite a los argentinos reconocer la importancia que tiene para nuestro país el extenso espacio marítimo; y recordar a uno de sus hombres más ilustres, quien sintetizó e instaló en la ciudadanía la problemática de los importantes intereses que tenemos en el mar.


Durante toda su carrera en la Armada, Storni fue un brillante oficial dedicado al estudio, destacándose por sus dotes personales y profesionales. Perteneció al Instituto Argentino de Derecho Internacional, a la Sociedad Científica Argentina y al Instituto Oceanográfico Argentino. Una muestra de sus condiciones se rescata de las palabras pronunciadas por el Almirante Juan B. Basso al despedir sus restos: “En todas partes dejó la huella de su aguda inteligencia, de su capacidad de trabajo y de su eficiencia profesional. Su mente selecta sabía aislar lo trascendente de lo superfluo y abarcaba el panorama general de la situación”.
En oportunidad del primer Centenario de la Independencia, el entonces Capitán de Fragata Storni disertó en dos conferencias llevadas a cabo en el salón de actos del diario La Prensa sobre: “Razón de ser de los intereses argentinos: factores que facilitan u obstaculizan el desarrollo del poder naval de la Nación” y “Política Naval Argentina: problemas de la defensa nacional por el lado del mar”. A su vez, fue autor de la publicación “Intereses Argentinos en el Mar”, donde plantearía los lineamientos fundamentales que debía seguir la Nación para perfilarse hacia su proyección marítima e inserción en el mundo.

En dicha obra, el Almirante Storni sostuvo que el poder naval se debía apoyar en tres pilares: la producción, los transportes propios y el comercio. También incluyó a la pesca, los puertos, los canales, el balizamiento, los faros, los astilleros, el turismo y los deportes, es decir, todas las capacidades que tiene una Nación para vivir y actuar en el mar.

De esta manera, el Almirante Storni fue quien impulsó en nuestra sociedad la necesidad de considerar las cuestiones del mar y de avanzar para afianzarlas como políticas de Estado, desafío inmenso en un contexto donde sólo se ponderaba el desarrollo agropecuario, concentrado en la llanura pampeana. Es indudable la importancia de su contribución, alertando sobre el valor de lo que ahora llamamos Intereses Marítimos. Puso de manifiesto todos los problemas relacionados con el mar que tenía nuestro país, cuya sociedad –más allá de la Marina– comenzó a pensar en estos temas gracias a él.
Un país como el nuestro, con una longitud en su línea de costa que supera los 5.000 kilómetros de extensión y una superficie marítima de más de 2,8 millones de kilómetros cuadrados, representa un potencial económico y ambiental muy importante. Además de la responsabilidad asumida de brindar el servicio de búsqueda y rescate de vidas humanas en peligro en un área mayor a los 14 millones de kilómetros cuadrados.

En los últimos 15 años, los Intereses Marítimos en nuestro país han ido adquiriendo una mayor relevancia. Muestra de tal hecho es que se finalizaron los estudios para determinar el límite exterior de nuestra Plataforma Continental y, a su vez, se concretó la iniciativa estratégica Pampa Azul para impulsar la investigación del mar y generar una conciencia marítima.
También se tomaron medidas innovadoras de protección del ambiente marino, estableciéndose las primeras 3 áreas marinas protegidas dentro de la Zona Económica Exclusiva. En materia energética, se otorgó un fuerte impulso a la actividad de los hidrocarburos offshore mediante una licitación internacional con el objetivo de explorar y explotar las cuencas que se encuentran en las aguas más profundas de nuestros espacios marítimos jurisdiccionales.
El mundo de hoy en día reviste una mayor complejidad que hace un siglo y el ambiente marítimo no es una excepción. La presencia de nuevos actores, como los Organismos Internacionales y Organizaciones No Gubernamentales (ONG), presenta un escenario que permite consolidar los intereses argentinos, lo cual demanda un esfuerzo adicional. El tratamiento de los mismos requiere que varias Agencias del Estado trabajen en forma mancomunada y coordinada, porque conviven amalgamados aspectos científicos, ambientales, de la preservación de nuestros recursos, de seguridad de la navegación, energéticos, de formación de la gente de mar y políticas.

Además de la participación de mayor cantidad de actores y de intereses sectoriales, cabe resaltar la pesca, importante fuente de alimentos con perspectivas de potenciarse. Pero la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada socava los cimientos de una utilización sustentable del mar y demanda un aumento de la vigilancia y control de los espacios marítimos de interés nacional, instalando la necesidad de mayores capacidades de un alerta estratégica marítima.
En este sentido, para ampliar las capacidades de la Armada, se encuentran avanzadas las tratativas para la compra de cuatro aviones de exploración P3C ORION de la Armada de los Estados Unidos y, antes de fin de año, está previsto el arribo del primero de los cuatro Patrulleros Oceánicos de Alta Mar (OPV) adquiridos a la República de Francia.
Generar una fuerte conciencia marítima en la sociedad servirá para advertir las actividades que demandan poseer una Armada con las capacidades para vigilar, custodiar y defender los espacios marítimos y los objetivos estratégicos.
Así, los Intereses Marítimos continúan siendo objeto y, a la vez, instrumentos de la Defensa Nacional. La realidad demuestra que los conceptos del Almirante Storni de 1916 mantienen plena vigencia en la actualidad. Es imperativo conocer y cuidar nuestro mar, fuente de recursos y oportunidades para todos los argentinos y para nuestra posteridad.

sábado, 13 de julio de 2019

Asumió el nuevo Comandante de la 2da Región de la Policía Militar de Santa Catarina


Por Raúl Enrique Bibiano

             





Del Exterior: Lages, Santa Catarina, Brasil:


El pasado jueves 11 de julio, tuvo lugar en el 6° Batallón de la Policía Militar de Lages, Estado de Santa Catarina, un importante evento institucional con motivo de la asunción como nuevo Comandante de la 2a Región de la PMSC del Coronel Zelindro Ismael Farías de dicha Institución, la que ha sido presidida por el Comandante General de la Policía Militar (PMSC) quien además es presidente del Colegiado Superior de Seguridad Pública coronel Carlos Alberto de Araújo Gomes Junior, siendo así también, engalanada dicha ceremonia por diferentes autoridades civiles y militares.

Trayectoria: El flamante Comandante de la 2da. Región de la PMSC, coronel Zelindro Ismael Farías ha ingresado a la Policía Militar de Santa Catarina el 11 de marzo de 1985 y desde entonces, ha enriquecido su importante currículo con distintos cursos y maestrías de constante especialización que le valieron un sin número de condecoraciones institucionales ha estudiado Derecho en la Universidad del Estado de Santa Catarina y en la actualidad se encuentra cursando el doctorado.

El flamante comandante de la 2da. Región de la PMSC, coronel Zelindro Ismael Farías ha pasado por distintas áreas de la Institución de la Policía Militar, habiendo desempeñado funciones recientes en el Estado Mayor de esa fuerza como coordinador de los programas humanitarios de “Protección, Auxilio y Asistencia a las Víctimas de la Violencia y Testigos Amenazados" (Protege SC) y así también, de (SOS – Desaparecidos ) ambos con sede en Florianópolis.

Durante el acto de asunción del coronel Zelindro Ismael Farías, el Señor Comandante General, coronel Carlos Alberto de Araújo Gomes Junior destacó la labor de la Policía Militar de la Región, haciendo hincapié respecto de la destacada importancia del quehacer policial que involucra una alta confiabilidad en su constante misión respecto a la Seguridad Pública.
 Luego de asumir como nuevo Comandante, el Cnel Zelindro Ismael Farias, pasó revista al personal policial y recibió un presente floral de manos de su esposa, Marzely Gorges Farias.
Durante el importante evento, se ha realizado un desfile militar que contó con la engalanada presencia y participación de la Banda de música del 1er. Batallón Ferroviario del Ejercito Brasilero de Lages, SC.

(Fuente: PMSC) Crédito imágenes: PMSC

martes, 9 de julio de 2019

Murió el expresidente Fernando de la Rúa


 A los 81 años de edad, ha fallecido el ex presidente de Argentina, Fernando De La Rúa. El ex mandatario había sido internado el pasado lunes en estado reservado debido a un cuadro de descompensación cardíaca producto de una complicación renal.

El PEN ha decretado este 9 de julio 3 días de duelo nacional y los restos de De La Rúa serán velados a a partir de la hora 16:00 en el Honorable Congreso de la Nación, donde permanecerán hasta la hora 20:00 de este mismo domingo, previo a ser trasladados a la funeraria donde se realizará el velatorio en forma privada para familiares y allegados.

Fernando de la Rúa fue un abogado y político argentino de la Unión Cívica Radical, que fue presidente de Argentina, asumiendo por la Alianza el 10 de diciembre de 1999, sucediendo al segundo gobierno de Carlos Menem y renunciando a su mandato el 21 de diciembre del año 2001.

Con anterioridad a su gestión presidencial, Fernando De La Rúa se desempeñó como Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.